Бизнес и ГИБДД обсудили вопросы борьбы с «серыми» перевозчиками
20 августа член «Деловой России» Роман Репин принял участие в совещании с ГИБДД Саратовской области, где предприниматели и автоинспекторы обсудили вопросы безопасности на транспорте.
Основная часть вопросов от бизнеса была посвящена борьбе с нелегальными перевозчиками и практике работы с тахографами – контрольными устройствами для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей. Обязательная установка тахографов при грузовых и пассажирских перевозках была введена три года назад, и с тех пор у предпринимателей накопилось достаточно вопросов к автоинспекторам.
«Грузоперевозки – низкомаржинальный бизнес, в котором большая конкуренция и невысокая прибыль. Установка тахографа – не самого дешевого устройства – дополнительный удар по конкурентоспособности и, как результат, значительная часть предпринимателей не заморачивается установкой приборов и соблюдением режима труда и отдыха, — отметил Роман Владимирович. – Официально оформленному бизнесу трудно конкурировать с «серыми» предпринимателями, чьи водители работают в условиях опасных физических нагрузок, игнорируя отдых и требования закона. По моим данным, около 96,5% грузоперевозчиков работают вне правого поля». По его мнению, ГИБДД – ключевая структура, которая может переломить тенденцию к работе «в тени».
Руководство ГИБДД, в свою очередь, заметило, что действия автоинспекторов по пресечению нелегальных грузоперевозок сильно ограничено законодательством. «В законе указано, что такой деятельностью может заниматься только юридическое лицо или ИП, вот у них мы имеем право проверять, если же грузовик частный, то он не обязан устанавливать тахограф, мы можем лишь составить протокол и привлечь к ответственность за то, что он занимался грузоперевозками без лицензии» — подчеркнул замначальника УГИБДД по Саратовской области Павел Свиридов. Его коллега — заместитель начальника УГАДН Вячеслав Ларионов также отметил, что ликвидация «серого» бизнеса в сфере перевозок представляет собой крайне сложную задачу, которую нужно решать совместными усилиями.
По результатам мероприятия в ГИБДД отметили, что опыт, накопленный предпринимателями в сфере грузоперевозок, может оказать серьезную поддержку в борьбе с «серым» бизнесом. В ближайшие годы, по словам выступающих, дело сдвинется с мертвой точки и в законодательство будут внесены необходимые изменения, но сегодня для бизнеса и автоинспекции важно продолжать развивать двустороннее сотрудничество.